Bau eines Schüttgutboxenlagers in Mühlhausen mit ca. 1.200 to Lagerkapazität

Bau eines Schüttgutboxenlagers in Straubing mit ca. 1.500 to Lagerkapazität

Bau einer Schüttgutbox in der Ölmühle Mühlhausen

Kapazitätserhöhung der Pressen in Mühlhausen für Bio-Raps und -Sonnenblumen
Erweiterung der Lagerkapazität für Pflanzenöl auf ca. 280 to

2020

Kauf des Lagers Geiselhöring
Modernisierung auf computergesteuerte Fördertechnik
Erhöhung der Annahmeleistung
Einbau einer Fuhrwerkswaage

Erwerb Ölmühle Mühlhausen

Erwerb des Bayernhof-LKW

Erwerb des 2. LKW durch Bayernhof Trans

Beginn Umbau MFS Mainfrankensilo Würzburg

Lager Straubing:
Installation einer Dinkelschälanlage zum Jahreswechsel

Lager Mainfrankensilo Würzburg:
Beginn der Planung zur Modernisierung und Erweiterung des Lagers

Lager Regensburg:
Verbesserung der Gossenanbindung, sodass zweite Annahmeschiene mit Reinigung getrennt gefahren werden kann.
Annahmeleistung von 150 to/h auf 300 to/h gesteigert.

Lager Straubing:
Das Lager wurde bio-zertifiziert.

Lager Hankofen:
Das Lager wurde bio-zertifiziert.

Lager Mainfrankensilo Würzburg:
Erwerb von 100% der Geschäftsanteile durch Bayernhof und die Erzeugergemeinschaften Würzburg Süd, Würzburg West, Würzburg Durum und Kitzingen.

Lager Hankofen:
Dinkelschälanlage installiert
Neue Gosse in Betrieb genommen mit 75 to/h Leistung
Erweiterung des Lagers um eine Silozelle mit ca. 2.000 to Fassungsvermögen

Erwerb des 1. LKW durch Bayernhof Trans

Abschluss des Kooperationsvertrags über Lohnumschlag mit der Raiffeisen Straubing

Abriss des zweiten Pressenhauses im Regensburger Hafensilo

Bau der Förderanlage zum Donauhafenbecken und Silobau für 3.500 to in Straubing-Sand

Bau des zweiten Trockners im Regensburger Hafensilo

Frühjahr:
Umbau und Inbetriebnahme des Hafenlagers in Straubing-Sand  

Trocknerbau in Mühlhausen

November:
Kauf des ehemaligen Heizpelletwerks Enviva in Straubing-Sand

Sommer:
Erweiterungsbau Büro Hankofen

Erweiterung des Hafenlagers Mühlhausen durch ein weiteres Silo à 1.200 to

Neubau des Hafenlagers Mühlhausen mit der Möglichkeit der Schiffsverladung am
Rhein-Main-Donau-Kanal

Kauf und Beteiligung am Lager Feldkirchen bei München mit Gleisanschluss für Zugumschlag